东风再现人事调整风暴东风南方李军将出任神龙汽车总经理|汽车产经

12月13日，有媒体曝出神龙汽车有限公司将掀起又一轮人事调整风暴，具体调整信息将于12月14日上午10时许公布。

消息称，神龙汽车现任总经理苏维彬将被调离，另有任用。现任东风南方集团有限公司总经理李军将出任神龙汽车总经理一职。

新任神龙汽车总经理李军

除此以外，神龙汽车现任商务副总经理李国洲、采购副总经理兼采购部部长刘江华、纪委书记周永春都将被调离现任岗位，未来或将调回东风集团或其他二级板块。神龙汽车原行政副总经理兼人力资源部部长闫励将转任采购副总经理一职。

神龙汽车法方高管方面，现任执行副总经理麦柯然（Jean Christophe Marchal）以及法方商务副总经理李昕阳也将离开现任职务，调回PSA集团任职。

原神龙汽车执行副总经理麦柯然

据悉，此次调整将暂不波及东风标致与东风雪铁龙两个品牌部。但在中法股东派驻的两位商务副总经理离开后，神龙将不再设立营销总部，标致、雪铁龙两大品牌部总经理将直接向神龙新任总经理李军汇报。

原神龙汽车总经理苏维彬

数据显示，神龙汽车11月销量为15777辆，同比下降68.2%。其中，东风标致新车销量8760辆，同比下降70.6%；东风雪铁龙新车销量7017辆，同比下降65.2%。

按神龙汽车年初发布的销售计划，2018年销量目标为开票量达到46.3万辆，交付量达到47.6万辆。但从前11个月表现来看，神龙汽车累计销量仅为23.89万辆，完成今年目标已经无望。

自2015年，神龙汽车以0.1%的微增长拉开断崖式下滑序幕以来，至今年已经连续三年出现暴跌。其中，2016年，销量同比下降15.2%，缩减至60万辆；2017年，销量同比下降37.2%，仅为37.75万辆。按目前表现来看，2018年，神龙汽车销量或将仅为26万辆左右，甚至达不到2009年的销量水平。

如今的神龙汽车已然处于悬崖边际，频繁的人事调整也透露出中法股东方迫切希望改变目前困局。

在这一轮近乎“洗牌式”的人事换防后，神龙汽车能否走出泥潭，进入全新的发展阶段？我们不妨继续关注。