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阵痛后的成长,新款凯迪拉克CT6驾到

来源:网络整理 作者:珠江新闻 人气: 发布时间:2018-12-03 移动版
摘要:阵痛后的成长,新款凯迪拉克CT6驾到

如今,美系车在中国车市的日子越来越不好过,尤其是福特更是爆跌了67.25%,可以说十分惨烈。不过,也有这么一个品牌,在一片哀嚎中脱颖而出,那就是凯迪拉克。在局势如此不利的情况下,凯迪拉克依然能逆风而上,取得优异的成绩。而近日,据凯迪拉克官方消息,2019款CT6今晚正式上市,它会给我带来什么样的惊喜呢?


小十柒| AutoKol



前几天,我在网上看到有人这样形容今年的车市,犹如北京的冬天,几乎没有任何过渡,急转直下,令人措手不及,与前两年的“繁荣”形成了强烈对比。


的确,今年车市有些“惨不忍睹”,每次乘联会的数据出来都会有同比下降的字眼,频繁地打击着大家的信心。这让我不禁想起了一句古词——“昨夜西风凋碧树”,一夜秋风肃杀扫尽满树枝叶。



“鹤立鸡群”的凯迪拉克


其中,以美系车表现最为“惨淡”,根据最新数据显示,10月份各大美系品牌销量都有不同程度的下滑,可谓十分惨淡。



不过也有这么一个美系品牌在“哀鸿遍野”情况下依然能够脱颖而出,那就是凯迪拉克。近两年凯迪拉克势头非常猛,尤其是2017年更是力压雷克萨斯、捷豹路虎等一众强劲的对手,坐上了豪华品牌第二阵营的头把交椅。


进入2018年,也没有被环境影响,10月份凯迪拉克的销量达23,009辆,同比增长22.28%,表现非常优秀,而凯迪拉克1—10月累计销量已达到185,641辆,完成20万辆年销售目标已毫无悬念。与其他“步履维艰”的美系品牌相比,凯迪拉克的优越表现颇有一种鹤立鸡群之感。


从具体车型来看,其中XT4、XTS、ATS-L的表现都很不错,而XT5 10月份销量则稍微有些差强人意,一共销售了5,987辆,同比下降了19.2%。不过,最令凯迪拉克头疼并不是XT5,而是其旗舰级轿车CT6,它的月销量已不足千辆。



实际上,作为一款旗舰车型,凯迪拉克对CT6可谓是寄予了厚望,要知道凯迪拉克是打算用这款CT6挑战BBA的地位,所以无论是定位、价格还是营销,都下足了“苦工”。


说起营销,我至今还对那个将CT6装在大鱼缸里的创意记忆犹新,不得不说这个idea十分吸引人眼球。然鹅,这一切并没有令CT6成为第一个冲破BBA防线的“英雄”,反而令它越走越冷清。


“叫好不叫座”的CT6


实际上,单从产品力来看,CT6的实力还是不弱的,与BBA同级别的车相比也不遑多让。大家可以看看下面这个表格,具体感受一下。


从这个表格可以清晰看到,无论是轴距还是动力,CT6都是超越同级的。犹记2016年CT6上市的时候,也赢得了一片掌声,那为何会有如今这种“叫好不叫座”的局面?


最主要的还是品牌影响力不足,当然不是说凯迪拉克这个品牌在中国市场不够响亮,而是相对BBA来说,它的品牌影响力确实不够。我们在此前很多文章中也都提过,豪华品牌尤其是到了C级车这个级别,价格、配置往往不再是消费者所追求的第一要素,反而附加值和品牌影响力是豪车消费者所看中的。


而BBA在我大中华的地位想必不用多说,多年以来,几乎所有明目张胆要挑战BBA地位的,“下场”貌似都不是很好,比如讴歌。所以品牌影响力不足已然成为了CT6向上发展最大的一颗绊脚石。



除了品牌影响力不足之外价格也是CT6销量惨淡一个原因。现款CT6的官方指导价为43.99万-81.88万元,甚至比同级最贵的奔驰E级还要高出一截,可以说这个指导价着实不讨喜。不过,在与4S店工作人员交流过之后了解到,现款CT6终端优惠大约在15万元左右,这样算下来了,尤其是2.0T车型的价格门槛就会降低不少。


然鹅,这个价格对CT6来说也并不有利。要知道若论价格最实惠的还是当属奥迪,40万左右预算甚至可以买到中配现款A6L,如果嫌现款太老,加点钱买个E级开出去也是直升一个档次。不得不说,价格上不上下不下的CT6夹在BBA中间,实在颇为难过。



实际上,如果一开始CT6能够明确自身不足,放低身段,或许就不会有今日局面,毕竟凯迪拉克的实力还是比较强势的。


而据凯迪拉克官方消息,2019款的CT6在今晚正式上市,而该车此前广州车展上就已亮相。




新车与现款相比变化不是很多,外观方面前脸变成了与新款XT4相仿家族最新设计,点状式的中网进气格栅搭配上经过重新设计后的保险杠造型,使得它看上去十分简洁有力。在保留有“钻石切割”元素的同时,并没有失去这个级别车型上应有的气势。


轴距上与现款保持一致。不过,动力方面,2.0T发动机最大功率不升反降,从276Ps变为234Ps。想必是为了降低成本,控制售价。令人感到惊喜的是,凯迪拉克还为这款发动机匹配了全新的10速手自一体变速箱。这样的动力搭配与同级别车型对比,仍具有很强的竞争力。


如今,已经进入令人年底冲刺阶段,而凯迪拉克前10月销量也是非常亮眼,新款CT6上市之后,或许能够打破从前的僵局,并为凯迪拉克的冲刺贡献一份力量,同时也给明年的销量注入了新的“稳定剂”。


END


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